当前位置:主页 > 改变新闻 >拒当油耗冤大头!汽车节能标示7月1日上路! >

拒当油耗冤大头!汽车节能标示7月1日上路!

时间:2020-07-11 来源:改变新闻 作者: 点击量:766次

为让消费者享受自驾便利的同时,也能为地球环保奉献一己之力,经济部能源局颁订之汽车节能效率标示,7月1日起即将全面上路!未来消费者在购买新车前,都可以在每一辆展示新车上看见一套「中华民国能源效率标示」与「能源效率等级」的标示,作为消费者选购爱车的指标参考。但面对陌生的标示贴纸,想买车的您学会如何正确判读了吗?

拒当油耗冤大头!汽车节能标示7月1日上路!经济部颁订的汽车节能效率标示将于7月1日起全面上路!

有鉴于此,福特六和汽车特举办节能驾驶媒体说明会,以透过汽车专业达人深入浅出的讲解,教导消费者正确判读能源效率标示,聪明选购一台真正低油耗的好车。而活动中更点出一般消费者的油耗迷思,强调若要达到真正的省油,其实不能单凭拥有一辆低油耗量的汽车,必须搭配节能又安全的驾驶习惯,才能事半功倍,达到真正省油的效果!

拒当油耗冤大头!汽车节能标示7月1日上路!如何能达到开车省油的目的可是一门大学问!

福特六和汽车表示,在判读这套能源效率标示时,首先要注意的便是车型名称是否跟展示商品相符;二要确认测试的方法是採取「美规」还是「欧规」,不同的测试方法其实也会影响油耗值的测试结果;三则是要留意测试结果的数值以及标籤上方的年油耗量,一般皆是以一年行驶15,000公里的平均值来计算;最后则要注意标籤右方的温度计:上方注明该商品的排气量等级与下方的能源效率等级。

拒当油耗冤大头!汽车节能标示7月1日上路!保持良好驾驶习惯,不重踩油门、急煞车就能省油。

此外,由于本测试结果皆在实验室取得,消费者在进行实际道路行驶时,可能会因为天候、路况、载重、引擎负载、保养状况或驾驶习惯不同,而影响实际的油耗结果;且加上不同车款分别适用于「美国FTP-75」或「欧盟1999/100/EC」指令不同的测试方式,进而得到相异的测试结果。一般而言,美规的测试数值通常会比欧规的测数值多出1.09至1.3倍。

现今台湾约有700万辆使用中的车辆,但一般消费者对于〝如何省油开车〞还有许多迷思有待破除,例如: 许多人往往认为冷车启动后一定要原地暖车,或是夏天用车时动辄风量设定最大、温度设定最低,殊不知这些都是造成车辆耗油的隐形兇手;也有许多车主认为只要在购车时选择标榜低油耗的车款,即可达到省油的功效,但忽略了长期在不当的驾驶习惯下,数值上表现省油的车款,其实可能反而相对耗油!

拒当油耗冤大头!汽车节能标示7月1日上路!夏天开车将空调风量设定最大、温度设定最低,是造成车辆耗油的隐形兇手。

所谓「Eco Driving」的概念,其实就跟随手关灯一样,是举手之劳作环保的节能驾驶技巧;而「一保三轻」,则是透过定期检查保养,搭配适当的维护技巧,包含:车子重量轻、油门踩得轻、以及引擎负载轻,进而达到节能行车的效果。要做到这「三轻」,其实一点都不难!譬如:少放置非必要的物品或配备在车上,减少车子的重量;也不要常常重踩油门或紧急煞车,稳定的踩踏油门加速不仅安全、更能省油;夏日炎炎更不要将动辄冷气空调风量开到最大,温度设至最低,此举不但不会比较凉爽,反而会造成压缩机跟引擎的负载变大,损耗更多油耗。

拒当油耗冤大头!汽车节能标示7月1日上路!少放置非必要的物品或配备在车上,减少车子的重量也能达到省油目的。

10大项好记好实践的节能驾车妙招撇步如下:
1.定期清洁空气滤心、不任意改装车辆。
2.时时维持正常且足够的车胎胎压。
3.保持行李舱内部物件简洁,移除极少使用之承载物件以减轻负荷。
4.冷车启动之后,以低速动态暖车取代原地怠速暖车。
5.善用车辆动能,保持慢且稳定的油门踩踏,不要动辄重踩油门、重踩煞车。
6.行车时尽量维持在省油节能车速区间,过慢与过快都会导致耗油。
7.保持适当跟车距离,以最顺畅速度加减速与过弯。
8.高速行驶时,尽可能保持固定之油门踩踏角度,不要频繁踩放油门。
9.夏天户外开车,先完全降下车窗逸散热空气,不必直接调高风量、调低温度。
10.适当时机不妨将引擎熄火,例如等人、装卸货物、交通严重阻塞等状况。


 

免费订阅一手车讯电子报 http://carnews.tw


 

上一篇:
下一篇: